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      中國汽車零部件行業研究報告

      發布時間:2011.08.18 新聞來源:中國玻璃鋼綜合信息網 瀏覽次數:

          在當今汽車產業鏈國際化,全球采購的趨勢下,利用全球的資源,用少的成本生產好的產品成了汽車零部件公司的一直追求,在這種作用力的推動下,零部件工業中的勞動密集型產業正在向低工資成本國家和地區大量轉移,我國由于有著低成本的勞動力和廣闊的市場潛力,更是成為了國際零部件企業的生產轉移的之地。這就給我國的勞動力要素與國外的技術要素相結合提供了十分有利的條件,從而給我國零部件工業、特別是勞動密集型零部件工業的發展帶來了機遇。

          另外,由于零部件的核心技術相對整車來說更具備轉移的條件,我國零部件企業也有能與跨國公司進行技術和研發合作,與國際零部件大公司(主要在歐、美、日)形成層級供應關系,從而在全球分工體系中形成一些具有國際競爭力、面向國際市場的企業。

          2.大國市場,潛力巨大

          伴隨著中國經濟的穩步增長,人民生活質量的普遍提高,對汽車的高需求帶動了中國汽車產業的高增長。中國擁有上多的人口,正處在工業化進程中汽車快速增長的初期,未來的巨大市場潛力使得中國正成為“汽車市場上的后一塊肥肉”。

          國際經驗表明:汽車擁有率隨著國民人均收入水平的上升而上升。人均GDP達到1000美元是汽車進入普通家庭的一個標志;人均GDP達到3000美元,

          汽車就會大規模進入普通家庭。

          進入21世紀以來,隨著中國經濟以年均增長率超過7%的穩步強勁增長,我國的汽車保有量出現了加速增長

          中國擁有潛力巨大的汽車市場,和富有競爭力的勞動力成本優勢,輔之以中國較強的制造業整體能力和原材料的來源充足,中國的汽車零部件企業在國際市場上還是有相當的競爭優勢。但是我們也應該看到,我國的汽車零部件工業存在著企業規模小而亂、研發投資力度不夠等參與國際競爭的不利因素。

          從產品競爭力看,我國具備國際競爭力的產品大多是勞動密集型、資源密集型的零部件,技術含量要求不高。鑒于汽車零部件業產品眾多、國際壟斷難以形成的自身特點,選擇勞動密集型零部件作為產品突破口可以避開劣勢,發揮優勢,迅速提升國際競爭力。

          綜合以上分析,我們認為具有成為未來行業者潛質的將是那些能夠緊緊抓住細分市場,跟隨政策導向和市場潮流,通過規模生產在國際市場上占領較大市場份額,并借組資本市場展開并購或聯合來提高自身技術實力和規模的公司。

       

       

       

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